Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2-й Бадаевский проезд, д. 2
+7 (812) 317-70-35 +7 (800) 351-19-15 звонок бесплатный
0

Количество паллет в контейнере: вместимость 20-, 40-, 45-футовых

Количество паллет в контейнере: вместимость 20-, 40-, 45-футовых
Содержание

Правильное размещение паллет в морском контейнере — это не просто вопрос эффективности. Это основа безопасности груза и контроля бюджета при международных перевозках. Ошибки при планировании загрузки могут привести к повреждению товара, простоям на таможне и незапланированным расходам. В этом руководстве мы разберем все ключевые аспекты: от стандартов паллет до пошаговых инструкций по их фиксации.

 

Стандарты паллет

Для начала важно разобраться в двух главных типах грузовых поддонов, с которыми вы столкнетесь в международной логистике.

Европаллеты (EUR/EPAL):

  • Размер: 1200 × 800 мм.
  • Внешний вид: верхний настил состоит из пяти чередующихся широких (145 мм) и узких (100 мм) досок.
  • Маркировка: имеют фирменное клеймо «EUR» в овальной рамке и/или «EPAL», выжженное на правой несущей ножке. Это подтверждает соответствие европейским стандартам.

 

Финские паллеты (FIN):

  • Размер: 1200 × 1000 мм. Отличаются от европаллетов большей шириной.
  • Внешний вид: верхний настил состоит из семи досок (три широкие и четыре узкие), что обеспечивает более равномерное распределение нагрузки.
  • Маркировка: клеймо «FIN» в прямоугольной рамке.

 

Основные типы контейнеров

Теперь рассмотрим контейнеры, которые чаще всего используются для перевозки паллетированных грузов.

Стандартный 20-футовый (20′ DC):

  • Внутренние размеры: 5,90 м (Д) x 2,35 м (Ш) x 2,39 м (В).
  • Объем: 33 куб. м.

 

Стандартный 40-футовый (40′ DC):

  • Внутренние размеры: 12,03 м (Д) x 2,35 м (Ш) x 2,39 м (В).
  • Объем: 67 куб. м.

 

40-футовый High Cube (40′ HC):

  • Главное отличие — увеличенная высота: 2,69 м вместо 2,39 м. Остальные размеры совпадают со стандартным 40′ DC.
  • Этот тип незаменим для высоких грузов или для загрузки в два яруса.

 

Стандартный 45-футовый (45′ DC) и специальные контейнеры (PW):

  • Существуют 45-футовые контейнеры максимальной вместимости. Для удобной загрузки паллет в два ряда были разработаны специальные контейнеры Pallet Wide (PW) с увеличенной внутренней шириной (2,44 м и более).

 

Вместимость в цифрах: сколько паллет влезает в контейнеры?

Итоговое количество паллет зависит от их типа и выбранной схемы укладки. В таблицах ниже приведены стандартные показатели вместимости.

Вместимость 20-футового контейнера (20′ DC)

  • Европаллеты (1200 × 800 мм): 10–11 шт.
  • Финские паллеты (1200 × 1000 мм): 8–10 шт.

 

Вместимость 40-футового контейнера (40′ DC)

  • Европаллеты (1200 × 800 мм): 23–25 шт.
  • Финские паллеты (1200 × 1000 мм): 20–21 шт.

 

Вместимость 40-футового High Cube (40′ HC)

  • Европаллеты (1200 × 800 мм): 23–25 шт.
  • Финские паллеты (1200 × 1000 мм): 20–21 шт.

 

Вместимость 45-футового контейнера (45′ DC)

  • Европаллеты (1200 × 800 мм): 27–33 шт.
  • Финские паллеты (1200 × 1000 мм): 24–26 шт.

 

Схемы загрузки: как уложить паллеты правильно

Чтобы достичь максимальной вместимости, используются специальные схемы укладки. В их основе лежит комбинация продольного и поперечного размещения паллет.

Схема для 20-футового контейнера:

Обычно используется метод чередования: один ряд паллет ставится параллельно длинной стороне контейнера, следующий — перпендикулярно.

Схема для 40-футового контейнера:

Самый эффективный способ уместить 25 европаллет — комбинированная укладка:

  • 1 ряд (основной): 15 европаллет размещаются торцами к длинной боковой стенке (вдоль).
  • 2 ряд: 10 европаллет размещаются перпендикулярно (торцами к передней и задней стенке), заполняя оставшееся пространство.

 

Важный нюанс: учет веса и высоты

Загружая контейнер, нужно следить не только за объемом, но и за весом.

Грузоподъемность:

  • 20′ DC: максимальная нагрузка может достигать 28 200 кг.
  • 40′ DC: максимальная нагрузка часто ограничена 26 500 кг.
  • 40′ HC: грузоподъемность сопоставима со стандартным 40′ контейнером, около 26 500 кг.
  • 45′ DC: грузоподъемность составляет примерно 25 800 кг.

Паллеты из тяжелых материалов могут достичь лимита грузоподъемности задолго до того, как будет заполнен весь объем.

 

Использование высоты контейнера:

  • В контейнере High Cube есть возможность ставить паллеты в два яруса, если позволяет высота груза.
  • При расчете общей высоты штабеля необходимо учитывать и высоту самой паллеты (145 мм).

 

Пошаговое руководство по погрузке и фиксации

Соблюдение правильной последовательности действий и правил крепления гарантирует сохранность груза.

  1. Подготовка паллет:
    • Осмотрите каждый поддон. Треснувшие или сломанные паллеты могут привести к обрушению штабеля во время перевозки.
    • Убедитесь, что груз не выступает за края паллеты более чем на 2 см. Центр тяжести должен быть распределен равномерно, тяжелые товары укладываются снизу.
  2. Планирование загрузки:
    • Выберите схему укладки в зависимости от типа паллет и контейнера.
    • Всегда оставляйте небольшой технологический зазор между паллетами и стенками контейнера для удобства погрузки и выгрузки.
  3. Погрузка и фиксация:
    • Загружайте паллеты строго в соответствии с выбранной схемой.
    • Используйте растяжные ремни (рэтчеты) для фиксации груза. Это самый популярный и надежный метод крепления.
    • Для дополнительной защиты отдельные единицы товара или целые паллеты можно обернуть стретч-пленкой.
  4. Финальный контроль:
    • Проверьте натяжение всех ремней.
    • Убедитесь, что загруженный контейнер не превышает максимально допустимый вес брутто.

 

Заключение

Правильный расчет загрузки морского контейнера — это основа эффективной и безопасной логистики. Точный расчет вместимости контейнера помогает контролировать бюджет и обеспечивать сохранность товара. Ключевые факторы успеха — это тип паллеты, выбранная схема размещения и строгий контроль веса.

 

Используйте это руководство как шпаргалку при планировании ваших перевозок. Всегда оставляйте небольшой запас пространства для маневра и фиксации груза. При возникновении сложных или нестандартных задач лучше обратиться за консультацией к профессиональным логистам.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что делать с пустотами, которые остаются между паллетами и стенками контейнера?

Пустоты (обычно 5–10 см) неизбежны. Их нельзя оставлять незаполненными, иначе груз будет смещаться при движении. Способы заполнения:

  • Инфлейтные мешки (Air bags) — надувные подушки между паллетами и стенками.

  • Пустотозаполнители из гофрокартона — дешёвый вариант для лёгких грузов.

  • Деревянные распорки — для тяжёлых и устойчивых грузов.

  • Стретч-плёнка и ремни — стягивают паллеты в единый блок, минимизируя люфт.

Есть ли ограничения по количеству паллет при перевозке авиа или ж/д транспортом?

Да, для авиаперевозки паллеты должны соответствовать паллетам ULD (Unit Load Device), у них другие размеры (например, 1250 × 960 мм). Количество паллет в авиаконтейнере значительно меньше — обычно 5–10 штук. Для ж/д транспорта ограничения связаны с габаритами погрузки на платформу: ширина до 2,5 м, длина до 13,6 м, но количество паллет аналогично морским контейнерам.

Как маркировать паллеты для международной перевозки, чтобы их приняли без проблем?

Обязательные элементы маркировки:
  • Вес брутто и нетто каждой паллеты (в кг).

  • Размеры паллеты (длина × ширина × высота груза).

  • Штрихкод или номер паллеты для трекинга.

  • Знаки опасности, если груз опасный.

  • Страна-производитель и получатель (хотя бы в накладной).

Желательно использовать этикетки, устойчивые к влаге и трению. Без маркировки таможня может задержать груз.
telegramwhatsappwechat